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Water Hose
엔진의 실린더 블록과 스로틀 챔버(throttle chamber)를 연결하는 중요한 부품입니다. 엔진 실린더 블록에서 발생한 열을 이용해 흡입 공기를 데우고, 냉각된 물을 다시 실린더 블록으로 순환시켜 엔진의 효율적인 열 관리를 돕는 역할을 합니다.
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기능
WATER HOSE는 엔진과 라디에이터, 워터펌프를 연결해 냉각수가 원활하게 순환되도록 하며, 이를 통해 엔진의 과열을 방지하고 일정한 작동 온도를 유지합니다.
구조
내고무+보강사+외고무
재질
- EPDM
- VMQ
치수
내경 : Ø7~Ø15
특징
- 탁월한 내열성
엔진의 높은 작동 온도와 냉각수의 지속적인 열에 노출되는 환경을 견디기 위해 EPDM(에틸렌 프로필렌 디엔 고무) 및 **VMQ(실리콘 고무)**와 같은 특수 재질을 사용했습니다. 이 재질은 고온에서도 경화되거나 변형되지 않아 오랜 시간 안정적인 성능을 보장합니다.
- 높은 내구성
엔진룸의 진동과 압력 변화를 견딜 수 있도록 내고무 + 보강사 + 외고무의 3중 구조로 제작되었습니다. 보강사가 호스의 압력 저항력을 높여 팽창이나 파열을 방지하고, 외부 충격으로부터 호스를 보호합니다.
- 다양한 규격
내경 Ø7mm ~ Ø15mm의 다양한 치수로 제작되어, 여러 차종과 엔진 규격에 맞게 적용 가능합니다.
- 정확한 유체 순환
실린더 블록과 스로틀 챔버 사이에서 냉각수가 원활하게 순환되도록 최적의 유체 흐름을 보장하여 엔진 성능을 극대화합니다.
평화 강점
- 수십 년간 OEM 및 FEM사와 협업하며 고객 요구사항을 충족하는 호스를 개발하고 성공적으로 양산해왔습니다.
- 글로벌 경쟁업체 벤치마킹과 자체 기술 개발을 통해, 다운사이징되는 고출력 엔진에 적용 가능한 제품의 양산 개발을 완료하였습니다.